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考古揭秘川滇2000岁古道 与秦长城一样老

中华五千年 2010年04月26日17:30 (来源:中国经济网)
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  “五尺道”将入驻中国古代博物馆,宜宾将投资打造新景点

  由四川省文物考古研究院院长高大伦教授、国家博物馆考古部主任杨林研究员、陕西省文物考古研究院研究员焦南峰、南京师范大学教授汤惠生等10余名专家组成的考古探险队伍,本月12日从宜宾出发,对起于宜宾止于云南曲靖、翻越崇山峻岭的历史古道——“五尺道”进行考古探险考察。

  昨日,记者从宜宾市召开的“五尺道”考古探险会上获悉,目前已发现大量的“五尺道”古迹和众多文物,揭开了“五尺道”究竟是地域名称还是古道的千古之谜——“五尺道”距今已有2000多年历史,和万里长城一样古老。

五尺道上的盐津古渡

专家在悬崖峭壁上考察

  考古专家翻山越岭考察五尺道

  宜宾历来为川滇重要的交通要道和物资集散地。

  去年5月初,高大伦等一行4人前往宜宾县横江镇,考察当地仅存的一段长约350米的文物古迹“五尺道”,为其申报国家级文物保护单位创造条件。

  想不到这一考察活动经过本报报道后,竟然被选进了2009年普通高校招生全国统一考试(四川卷)文科综合能力测试题。

  “此次组织众多专家对‘五尺道’进行考古探险,还是第一次。”高大伦说,由于历史上曾经有川南道、川东道等,把一些城市和地域名称、行政区划等称为“道”,宜宾历史上就曾经叫“僰道”。

  “五尺道”究竟是行政区划还是千年古道?

  为揭开古道之谜,从4月12日起,专家们分别前往宜宾县、高县、筠连、云南盐津、大关、昭通、曲靖等进行考察。

  从沿途发现的古代酒杯、道路上捡到的古代钱币,宜宾县横江镇外的古道、筠连县巡司古镇的关楼,云南盐津的古栈道等,了解到古人采用堆积薪柴、纵火烧石,炙热后再浇以冷水的办法,使岩石热胀冷缩出现裂纹,再以锤錾等工具,开拓而上,开山凿崖,修筑了连接川滇道路的艰辛。

  由于该路面宽仅五尺,故称为“五尺道”。

  专家揭秘是道路而不是行政区划

  谈到此次重大考古探险,陕西省文物考古研究院研究员焦南峰称,“秦修‘五尺道’说法由来已久”,通过考察,“五尺道”应是一条道路而不是行政区划。

  其理由是,沿途发现这条线路前后贯通,遗迹众多。且符合古代山区道路设计选线。

  该道路基本沿南广河、关河、朱堤江等河谷修建,一些古道遗迹留存山腰,上面是悬崖,下面是河谷,是古人趋易避难,修建的连接川滇通道。

  加之秦代没有设行政区划为“道”的历史记载,而考察中发现的许多道路题刻等又早于唐代。

  可以说,“五尺道”是中国古代山区道路工程量最大的一条道路,

  距今已有2000多年历史,是与秦长城、阿房宫、始皇陵、灵渠、直道、驰道并列的秦朝“七大工程”。

  政府规划打造黄金旅游线上新景观

  由于该古道全长1000多公里,大都建在崇山峻岭之中、悬崖峭壁之上。

  此次考古探险,专家们历尽艰辛,深入到千年古道的每一个现场,通过考古探险和掌握大量材料,还原了历史真相。

  国家博物馆考古部主任杨林研究员说,中国古代博物馆即将开馆,届时在该馆内,将会有“五尺道”的文物和资料展出。

  宜宾市委书记杨冬生听了专家们的考古探险介绍后,当即指示,要对沿途的文物古迹等进行保护。

  杨冬生认为,专家们揭开了2000多年前连接川滇的古道之谜,对宜宾旅游发展大有促进。

  由于“五尺道”和万里长城一样古老,下一步当地将对此进行保护开发,打造川滇黄金旅游线上的新景点,吸引更多的游人前来旅游观光。

  文/图记者田富友罗暄